快科技 10 月 19 日消息，面对全球市场的竞争压力，大众正在调整自己的产品策略。据海外媒体消息，德国大众汽车首席执行官托马斯 · 谢弗透露，品牌计划把一批原本专为中国市场打造的车型新手第一次配资怎么开户，销往澳大利亚、中东等海外地区。
这批车型最初是遵循"在中国，为中国"的思路开发的。过去两年，大众借助和中国本土企业的合作，重塑车辆研发流程，压缩工程与物料成本，让这一系列特供产品拥有了不错的价格竞争力。
股票在线官方配资如今，这些不再只服务国内市场，澳大利亚会成为重要的试验场，后续部分车型还有机会选择性登陆欧洲市场。
转变的背后，是大众在海外市场遭遇了销量困境。以澳大利亚为例，大众当地市场份额已经跌破 2%，多家老牌经销商门店陆续关停，不少门店转而经营比亚迪、名爵等中国汽车品牌。
当地市场格局早已今非昔比，几年前还鲜有中国车企身影，如今已有至少 15 个中国品牌扎根当地，电动车板块超八成销量来自中国生产的车辆，曾经由日本车企长期把持的进口车市场，也被中国制造打破垄断。
元股证券:ygzq.hk当地行业机构预测，到 2035 年，中国品牌在澳市场占比有望突破 40%。澳大利亚本土没有汽车工业，贸易壁垒较低，是海外车企的优质试验田。
美国考克斯汽车咨询公司的企业事务经理科斯特洛表示："中国在电动汽车供应链上占据绝对主导地位，成本优势巨大，其他地区生产的电动汽车在价格方面越来越难以与之竞争。在当前经济不景气的时期，价格成为了至关重要的因素。"
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