3月6日，盖世汽车注意到，全国政协委员、中国科学院自动化研究所研究员赵晓光谈具身智能表示：机器人要有一个聪明的大脑，灵巧的肢体，它是不是像人，跟人长得一模一样并不重要。
配资网站这句话听起来简单，却在当下“人形机器人”概念火热的语境下，如同一股清醒剂。
元股证券:ygzq.hk当数十台人形机器人在春晚舞台上扭秧歌、当“具身智能”成为资本追逐的香饽饽，赵晓光的观点直指本质：我们究竟需要的是能解决问题的劳动力，还是一个昂贵且复杂的情感投射？
从“仿人”到“功能”，这场关于机器人形态的认知纠偏，正在2026年的春天悄然展开。
“形”与“实”的剥离：为什么大脑比脸蛋更重要
在赵晓光的定义中，具身智能的核心构成被拆解为两个维度：“聪明的大脑”与“灵巧的肢体”。
这一表述刻意淡化了“人形”的必要性。
图片来源：小鹏汽车官网
她进一步解释，具身智能的价值并不在于会唱歌跳舞，而在于它能够自主地适应环境、自主决策、自主执行。这种价值导向，将机器人的评价标准从“像不像人”拉回到了“能不能干活”的实用主义轨道。
事实上，当前的行业共识正在向“多元形态共生”演进。
业内分析指出，机器人形态的演进并非线性进化，专用机器人、类人形机器人与人形机器人将各自承载不同的功能定位。
专用机器人聚焦于清洁、配送等单一场景，追求极致效率；类人形机器人采用轮式底盘结合机械臂，在效率和操作多样性之间寻求平衡；而人形机器人虽然在交互体验和空间适应性上具有优势，但其高昂的成本和复杂的控制算法，也意味着它并非所有场景的最优解。
赵晓光在谈及技术瓶颈时也点出了关键：当前电机与人类肌肉相比，在运动灵活性上仍有明显局限，“肌肉可以在任何位置停住，而电机只能在某些特定位置停下”。
这意味着，强行模仿人体结构，在某些场景下可能是一种技术上的“自缚手脚”。
“去人形化”背后的产业理性：从炫技到能用
当机器人脱下“必须像人”的审美枷锁，产业落地的逻辑反而变得更加清晰。
2026年，被视为具身智能从“功夫模式”向“打工模式”转型的关键一年。
赵晓光在两会期间明确指出，判断具身智能是否真正“落地”的核心标准在于能否解决实际问题，能否实现“降本、增效”。
这一观点与产业界的呼声高度呼应。全国人大代表、海尔集团董事局主席周云杰也建议，要加快发展具身智能赋能工业智能化，并指出当前“大脑-小脑-肢体”尚未形成高效协同是主要堵点之一。
值得注意的是，过于追求人形，可能会拖慢技术落地的步伐。
赵晓光在接受采访时详细列举了当前具身智能面临的五大技术瓶颈：感知能力有待提升、驱动系统与机械结构与人类存在差距、反应速度不足、泛化能力薄弱、大模型推理能力有限。
这些问题，无论机器人是否长着人的脸，都必须面对。
而如果能在部分场景中放弃对“人形”的执念，采用更成熟的轮式底盘或专用机械臂，许多技术难题便可迎刃而解。
结语：
从“长得像人”到“能干活就行”，赵晓光在今年两会上的表态，或许预示着中国具身智能产业的一次重要转向。
当热潮退去，泡沫挤干，最终留在工厂车间和千家万户的，不会是那些最像人类的“演员”，而是最能干活、最皮实耐用的“打工人”。
正如赵晓光所言，随着技术进步，未来3到5年，具身智能的各种产品进入家庭、医院、公共场所，将会变得很正常。
到那时证券金融信息服务平台，我们或许会真正习惯：身边的机器人，不必长着一张和我们一样的脸。
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